Scramble Messageboard

Doe dat, want wat je nu zoal zegt slaat als een herenworst op een bord pap.

And a few minutes later seen above Haarlem.

Als MHV de bestemming is zal de koper wellicht wel een onderdelenboer zijn.

Ja, nostalgie, edoch is de laatste vlucht al jaren geleden inmiddels en het zou me geen snars uitmaken als er nimmer meer een vlucht bij zou komen. 8) Mocht deze huidige schertsvertoning (lees: de coronacrisis) voorbij zijn dan zou het mijn inziens goed zijn om sowieso het gereis van de mensheid een...

Hmm, waarom zou ik regelmatig op Schiphol te vinden moeten zijn? Ik ben er niet werkzaam en ik doe noch aan spotten noch aan reizen per vliegtuig.

Per toeval de PH-BFT zien passeren als KL685 hedenmiddag, op een paar honderd voet een laatste groet brengend boven Spaarndam en de Kennemerduinen.

Stratofreighter wrote:https://nos.nl/artikel/2327644-grand-pr ... onaco.html

Hopelijk komt er van uitstel uiteindelijk afstel, ophoepelen met al die idioterie uit het natuurgebied.

Welnee, van een oude 744BCF naar een oude 744BDSF, wat schiet men daar in vredesnaam mee op? Als het louter vanwege de motoren zou zijn dan kun je nog beter de PH-BFY laten ombouwen. Of nog even wachten totdat AirBridgeCargo z'n 777F's heeft, komt de PH-CKD wellicht weer beschikbaar.

mac wrote:Welke winstgevende LCC heeft meerdere types (geen sub-types) in haar vloot?

Jet2 en Pegasus.

PH-BFW is eindelijk op weg naar AMS vanuit Jakarta, hopelijk zonder nog openstaande issues. Gelukkig voor KLM is er geen 747combi uitgevallen afgelopen week. PH-BFS, -T en -V hebben kop staart gevlogen de afgelopen dagen om de geplande stretches op YYZ, JFK, LAX en MEX uit te voeren, daarbij op YYZ...

Het lidmaatschap bij FR24 mocht weer niets kosten? Anders had je kunnen zien dat de kist sedert 1 november in Norwich staat, hetgeen zéér aannemelijk voor onderhoud is.

RudiMD11 wrote:Ik maak hier uit op dat de kisten voor zowel KLM als AF zijn. Maar het is natuurlijk nog wel steeds de televaag...

Een sneer uitdelen terwijl er aan het artikel niets mankeert maar onderwijl zelf de vaardigheid begrijpend lezen niet beheersen, het is me wat moois.

Oude ‘cargo’ logo’s die al jaren niet meer gebruikt worden misschien?

Is men eigenlijk nog voornemens om de foutieve livrei van de CKA te corrigeren of moet dat wachten tot de volgende grote beurt?

Is het nu werkelijk nodig om wekenlang dit topic te vervuilen met bovenstaande onzin? Uiteindelijk krijgen alle kisten zo'n sticker...