EHAM 29-03-2009

[Michel]

CISS:

0639 CX B-HUB
0700 CO 752
0820 CO 772
0830 NW N669US
0950 BR 74E
1210 SU 321
1325 BD G-MEDM

Voetbalcharters:
1330-1430 BE085P/8906 DH4
1630-1700 LS191P/6591 G-CELO
2030-2100 LS187P/6587 G-CELO

[tonjochems]

DE NW vluchten met een hoog gehalte DL A330
@0555 0521C NW 0040 DTW E17 N807NW PL 1030L 06
0600 NW 0054 JFK E22* N547US PL 0800L 09
0600 NW 0064 EWR E19 N805NW PL 0805L 08
0630 NW 0042 MSP E09 N814NW PL 1030L
0710 0710 NW 0068 DTW E20 N669US PL 1030L 09
@0715 0718C NW 0041 BOM E05 *N859NW PL 1030L 10
@0740 0706C NW 0034 SEA E07 N858NW PL 1020L 07
0900 NW 0036 DTW E08 *N802NW PL 1040L 08
0910 NW 0038 BOS A14 E72 *N803NW PL 1410L 05
1100 NW 0046 MSP E17 N819NW PL 1315L 09
1100 1100 NW 0060 BOS E03 N546US PL
1100 1127 NW 0092 PDX E07 N851NW PL 1300L 07
1115 NW 0048 DTW E09 N809NW PL 1530L 08
1115 NW 0058 MEM E08 N803NW PL 1410L 05

Zal wel een foutje inzitten bij de NW38/58 2x N803NW

[tonjochems]

Freighters
Sierra
0430 3V 9924 BUD@ S72 OOTZB FL
1245 JI 7405 PVG S94 B2440 FL 1510
1610 OZ 0591 ICN STN S96 HL7436 FL 1810
1630 KZU1702 TLL@ S82 FC 2130
1705 JL 6403 NRT LHR S87 74Y FL 1706
2025 BCS6367 LEJ@ S92 75F FL

Romeo
0155 0113C KZ 0088 NRT R84 JA06KZ FL 0840E
0330 KZ 0008 NRT R83 74Y FL 1340
@0530 0513C CZ 0451 PVG R80 B2473 FL 0830
0730 RU 0627 HKG SVO *R82 74Y FL 1540
0730 RU 0725 PVG SVO *R81 74Y FL 1030
0800 K4 0328 BAH *R77 74X FL 0955
1520 1545C SQ 7883 LAX ORD *R80 9VSFF FL 1745
1620 KE 0511 ICN *R81 HL7434 FL 1850
1855 IJ 8742 PVG TSN *R82 B2428 FL 2325
2015 UC 1502 SCL MIA *R80 CCCZY FL 2140
2155 RU 0723 PVG KJA *R77 VPBIJ FL 2100
2305 SQ 7364 SIN SHJ *R80 9VSFO FL 0350

[boeing767]

0715C UA0946 with B763: N659UA

[330/340]

0715C UA0946 with B763: N659UA

Wat is hier speciaal aan, die kist komt toch wel meer ??


0155 0113C KZ 0088 NRT R84 JA06KZ FL 0840E

Nu Final 06 01.00 lt, dus ruimschoots op tijd ivm klok vooruit etc. (SBS)

[DG AIR]

according CISS:

11.35 Alitalia A320-200 EI-DSS (AirOne ???)
13.25 BMI A321-200 G-MEDM
13.50 Korean B777-200 HL7526

gr.

Ger

[United]

0715C UA0946 with B763: N659UA

Wat is hier speciaal aan, die kist komt toch wel meer ??

Volgens mij is de 946/947 normaal een 772.

United

[tonjochems]

United deze zomer alleen met B767-300! Geen 777 in dit theater.

[skycruiser]

0155 0113C KZ 0088 NRT R84 JA06KZ FL 0840E

Nu Final 06 01.00 lt, dus ruimschoots op tijd ivm klok vooruit etc. (SBS)

Heeft écht helemaal niks met 'de klok' te maken hoor.

Schema is 01:55L
Na takeoff wordt er een bericht verstuurd aan de afhandelaar (een movement), ETA 01:13L
De afhandelaar zet die erin als '0113C = company tijd'.

Het is een B747-400, dus lekker snel, en goede wind 'enroute', dus ETA 01:00L is 13 minuten winst tijdens de verdere route.

Daar kan geen klok iets aan doen


Gr.
Eric

[CVDK]

Noted following
P4-MAS b757wl Air Astana
EK32007 Armavia
TC-TJE Corendon
VP-BIQ Rossiya
LZ-BOQ Air Bulgaria
4X-EAR El Al

[notar]

Today new EK-32007 brand new Airbus 319 of Armavia.

EK-32007 was also used on Airbus 320

[B767-300ER]

Daar kan geen klok iets aan doen

Eric

Ik denk dat 330/340 bedoelde te zeggen dat hij als hij bijvoorbeeld 10 minuten later dan schema aan zou komen, 02.05lt, dit dan meteen (door de tijdsverandering)meteen 03.05 lt zal zijn,oftewel 1h10m later........

[Ricardo 767-200ER]

P4-MAS b757wl Air Astana

Hoelaat vertrekt deze vlucht weer??

Op schiphol.nl Uralsk SAN en geen almaty volgends de site

Gr ricardo

[gatso76]

Ik denk dat 330/340 bedoelde te zeggen dat hij als hij bijvoorbeeld 10 minuten later dan schema aan zou komen, 02.05lt, dit dan meteen (door de tijdsverandering)meteen 03.05 lt zal zijn,oftewel 1h10m later........

Blijft denk ik niks uitmaken aangezien we in de luchtvaart met de UTC/GMT/Zulu tijden werken en niet met lokale tijden (movements worden verstuurd in UTC/GMT/Zulu tijden en daar maakt de afhandeling een lokale tijd van...en daar kan het soms nog weleens mis gaan ).

[planespotters.nl]

Vandaag toevallig nog een RAF herc ?
Of iets anders van de RAF ?