Ja, er zijn inderdaad manieren om daar omheen te werken, maar ik wist/weet niet of ik dat hier mocht noemen.
Maar als ik het goed begrijp groeit de vloot bij AF van 2 777F naar 3 A350F en krimpt deze bij Martinair/KLM van 4 747F naar 3 A350F.
Ook bijzonder.