Scramble Messageboard

Ik geloof dat er nogal wat schade was door het springen van de banden. Ik ken de details niet.

Het toestel ziet er fantastisch uit..

niekkie wrote: ↑24 Feb 2023, 17:15 De ex KLM A332 PH-AON heeft nu de Registratie 9H-HFG gekregen en gaat voor HI FLY Malta vliegen.

Mooi te lezen dat dit toestel weer gaat vliegen. Is dit het ex US tanker demo toestel?

PH-AKB is op weg naar AMS vanuit CGK na een tussenstop op DWC.

T7 wrote: ↑29 Jan 2023, 17:57 A330 PH-AKA gaat 30jan 0920utc als KL9871 naar DWC en door naar CGK. Aankomst CGK is 31jan 0125utc.

Is dit voor groot onderhoud? Ik dacht ze dit op Woensdrecht doen.

Inkjet wrote: ↑19 Jan 2023, 19:00

patrick@tediek.com wrote: ↑19 Jan 2023, 17:03 De PH-BKK staat nu op het punt haar eerste commerciele lijnvlucht naar Atlanta te maken, KL621

Met Premium Economy?

Dat kan ik niet zien. Ik ga er vanuit gezien het aantal dagen dat de machine niet gevlogen heeft. Ik denk dat er andere bronnen zijn die dit kunnen bevestigen.

De PH-BKK staat nu op het punt haar eerste commerciele lijnvlucht naar Atlanta te maken, KL621

Bennie wrote: ↑29 Dec 2022, 10:48

Inkjet wrote: ↑28 Dec 2022, 20:58 PH-BKK heeft op de 27e weer een testvlucht uitgevoerd. Net als de vorige keer een aantal approaches.

Verwachte afleverdatum is 6 januari (aankomst Schiphol 7.01).

De BKK is weer een test vlucht aan het maken vanaf CHS airport.

De PH-BKK is zojuist weer opgestegen vanaf CHS airport voor een test vlucht.

Bennie wrote: ↑14 Dec 2022, 21:07

frank kramer wrote: ↑13 Dec 2022, 18:46 Zoals in het Amsterdam-dagtopic te lezen valt meldt onze welingelichte bron een aankomst op 23 december (mits alles goed verloopt)

De PH-BKK heeft vandaag twee kleine rondjes gevlogen, na ieder rondje een landing, kort aan de grond en daarna een zelfde rondje met een landing.

De PH-BKK is vliegt momenteel een rondje vanaf CHS met callsign BOE218

YS11 wrote: ↑10 Nov 2022, 20:24 PH-BGT gisteren(9/11) terug gekomen uit NWI,na repaint in VIRGIN AUSTRALIA kleuren word VH-NJV,aflevering half December als 2-HBGT naar down under.
Zou de eerste van 5 ex KLM 737-700's zijn die ook die kant op gaan,als ik het wel heb.

De PH-BGR vliegt inmiddels in Australië met registratie VH-NBV

wow.. dat is echt mooi dat zo'n classic weer in gebruik wordt genomen. Er moet toch geld zitten in de markt om het toestel weer luchtwaardig te maken.

Zou het kunnen dat het toestel al gesloopt wordt? Ik zie namelijk geen winglet meer aan de linkervleugel. Ik zie net deze foto langskomen. Dat is PH-BFT op de achtergrond in Kansas. Staat als sinds 7 december 2020 daar (na AMS-ORD-MCI). Is die hangar niet/nauwelijks uit geweest. Ben wel benieuwd wat...

De PH-BKL is begonnen aan een testvlucht met call sign BOE219.