Scramble Messageboard

Vandaag is bekend dat de minister van Waterstaat en Infrastructuur, C. van Nieuwenhuizen de eerste resultaten openbaarde over een luchthaven in de zee. De kosten hiervan is van 33 tot 46 miljard euro voor een prestigieuze project van Nederland, maar zijn wel voordelen en nadelen van dit grote bouwpr...

Zijn ze al in onderhandeling met Boeing over die 737-MAX'en? Mogelijk is het een gezamenlijk order samen met Transavia. Dus ik ga vanuit dat KLM ongeveer 50-70 Boeing 737-MAX9 en Boeing 737-MAX10's gaan bestellen. En voor HV en Franse Transavia ongeveer 50 Boeing 737-MAX8 en 30-40 Boeing 737-MAX10's.

Fiets wrote:737 vervanging: er wordt gekeken naar de 737-MAX9 en MAX10. Dus meer dan 200 pax

Heel goed, dat hebben ze echt nodig om meer dan 200 pas te veroveren.... Maar geen Boeing 737 MAX8?

De tweede 737-MAX8 PH TFO staat nog bij Boeing, is al bijna klaar om afgeleverd te worden bij TUI Fly Netherlands. vermoedelijk eind januari. En gaat er dan weer een 737-800 uit de vloot, welke registratie is dan aan de beurt om de vloot te verlaten? Weten jullie nog meer over vervanging van de Boei...

Roel wrote:Mooie route voor de MAX:

https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/ ... r-brazilie

Lijkt mij oook wel dat ze Boeing 737-MAX9 gaan inztten op de route naar Brazilie. Is veel beter dan een Boeing 737-800.

Sinds paar maanden geleden las ik op de website van de luchtvaartnieuws.nl dat Corendon vergunning had aangevraagd voor de vluchten naar Amerika vanaf Amsterdam. Een paar maanden is er dan geen nieuws hierover verspreid. Corendon streeft ook het zelfde te doen net als bij TUI, een eigen maatschappij...

Beste KLM'ers,
Hebben jullie iets mee gekregen over mogelijke orders van Boeings 737MAX of Airbus A320/321NEO voor de KLM en Transavia? Zo juist is het wel lang geleden dat er berichten in media werden geplaatst.

Berven1

In een KLM A380 zouden gemakkelijk 650+ stoelen gaan; meer dan welke A380 configuratie nu in gebruik. Algemeen bekend dat je wel een 5-10 toestellen moet hebben en niet minder. Hoe zou KLM 5-10 A380's met 650+ stoelen het hele jaar lang kunnen inzetten? Dat zou alleen kunnen als je frequenties omlaa...

Helaas, geen A380's voor KLM. Had dat kleurenschema wel op die whale willen zien ;) https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/2/airlines/klm-geen-interesse-in-afgedankte-airbus-a380s Lijkt me verre van verrassend dat deze niet in het KLM 'plaatje' passen.. :o Op zich is wel logisch dat Airbu...

Schimmige club. Gevestigd op hetzelfde adres als Denim ACMI destijds, maar voor vragen of info al die tijd onbereikbaar. Het enige contactnummer was 06-1234567890... https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/2/airlines/air-hollandia-failliet-zonder-ooit-te-hebben-gevlogen Gek eigenlijk is da...

Klopt, ze hebben nog nooit te weten vliegen. Maar volgens mij waren er financiële problemen bij Air Hollandia. Dus een kort bestaan voor Air Hollandia geweest.

76-er wrote:Cor en Don: MAX
TUI: MAX
Ben bang dat voor KL hetzelfde gaat gelden. Tzt. Blèk.

Transavia vanaf 2021: MAX
KLM vanaf (?)2023/2024: MAX

Is er nog wat bekend over orders voor Boeing en Airbus bij de KLM-Air France voor vervanging van bestaande Europa vloot?

Nieuws: 2x Boeing 737 MAX 9 voor Corendon Dutch. Ik zeg: laat maar komen! https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/2/airlines/corendon-dutch-airlines-breidt-vloot-uit-met-boeing-737-max-9 Zal me niks verbazen als ze oorspronkelijk voor Primera air waren bedoeld die had ook bij ALC een oder ...

Lekker niet-constructieve Televaag-achtige post, zo zonder enige credits of wat dan ook om het wat geloofwaardiger te maken. Zou mij ook niet verbazen als 'B777-300ER' een nieuwe username is van ene 'Berven'... Kees Niet reageren was ook een goede optie geweest :wink: Dank je Ron! Mijn excuses ook ...