Scramble Messageboard

Air China vlucht CA1046 lijkt het me geweest te zijn, een B744 onderweg van CDG naar CPH.

Grt,
Eric

Nice pics,

to reply on your question, the Air France-Brit Air is a Bombardier CRJ-1000, a new type and so far only in service with Brit Air (Air France) and Air Nostrum (Iberia). Air France is scheduling this type on their route from Lyon to AMS.

Regards
Eric

Geen problemen met Ryanair hier. Vaak met ze gevlogen, en een vlucht naar bijvoorbeeld Marseille of Madrid brengt je op hetzelfde vliegveld als waar de KLM je naartoe vliegt... Dus even vergelijken en gewoon doen! Let op dat je met reserveren/inchecken je naam precies invoert zoals deze in je paspoo...

@Martijn, de OYJ is beschadigd bij de sealstrip bij de forward cargo door. Kon zo snel niet gerepareerd worden en dus is de AHX ingezet. Ik wil/ga niemand beschuldigen hoor, maar een beschadigd doorseal doet mij direct denken aan het verkeerd inladen van een ULD welke de seal heeft doen scheuren. I...

angel77 wrote:Enig idee wat de reden was van de langdurige maintanance ?

Was neem ik aan niet gepland

Vanwaar jouw aanname ?? Daar heb je vast een reden voor dan.

Langdurig maintenance is in algemeenheid wél gepland, tevens wordt er veel onderhoud uitgevoerd voor vele maatschappijen op IST.

Grt,
Eric

Hoi,

kan het zo zijn dat ik net een An-12 hoor wegvliegen vanaf de 24 (rond 18.30 uur) ?

Grt,
Eric

OR 333 & 363 dik vertraagd. Lekker belangrijk. Hou toch eens op met steeds weer een 'dikke vertraging' bij ArkeFly te melden. Dit soort dingen komt in de beste families voor, ja OOK bij KLM en co. (en nog zoveel anderen) Over KLM is ook een discussie topic, dus die gaan we ook allemaal even vermeld...

Spotting should be no problem, even photography is possible. From inside the terminal it is not allowed (there is signage), but outside the airport you will find some areas and a beach which show you departing or arriving traffic. From the beach it's easy to make good approach photos also. In that c...

Dag allemaal, ik kwam deze tegen op Aviation Herald van 20/02/2011: Incident: KLM Cityhopper E190 near Amsterdam on Feb 20th 2011, engine trouble By Simon Hradecky, created Sunday, Feb 20th 2011 14:05Z, last updated Sunday, Feb 20th 2011 14:05Z A KLM Cityhopper Embraer ERJ-190, registration PH-EZI p...

Er is ook een GG356 geweest, LPA-AMS. Ooit nog eens met de PH-AHO op die route gevlogen.

Succes!
Eric

I En idd.. wat een onzin om nu die hele vloot weer om te laten spuiten... kost bakken met geld! Op 1 april is het 80% goedkoper dan normaal :wink: :mrgreen: Helaas is het nog niet 1 april :mrgreen: Om even op " 1 april " terug te komen. Dan begint in Japan (en voor JAL) het nieuwe fiscale jaar. Met...

skycruiser wrote:Qatar Airways gaat dagelijks komen met een A330. Tijden heb ik zo niet, maar ze gaan komen.

Volgens QR nu doorgeschoven naar een start in Oktober 2011. (misschien dus pas per winterdienst 2011-2012)

Grt,
Eric

Inderdaad een Boeing 727: EP-IRP



Grt,
Eric

Maybe the AMS-CDG-AMS sector is flown completely empty, who knows! Capacity for sale destination AMS on these flights will be reduced and therefore more capacity goes on sale for/via CDG. That means, that the specific flights with a tag-on to CDG will have a reduced capacity for AMS as destination....

Is it to pass some cargo trough to CDG? CX is pass everything through to CDG, also passengers, also cargo. So we can say; - CX yields to AMS are not that good and CX can use some more capacity HKG-CDG by using this tag-on. Less seats will be on sale for destination AMS, and more to/from CDG (using ...