Scramble Messageboard

Sinds deze week zijn alle ICA toestellen voorzien van Wifi sinds PH-BVF, BVV en BVW de afgelopen twee maanden zijn afgerond

Ik heb uit zeer betrouwbare bron vernomen dat enkele lease overeenkomsten van KLM 330's zullen worden verlengd in tegenstelling hetgeen de afgelopen twee jaar was beoogd. De post corona passagiersgroei intercontinentaal gaat sneller dan verwacht. Zeker in combinatie met de 787's die later geleverd w...

Ben benieuwd of BVI aansluitend naar Luqa zal vliegen.

niekkie wrote: ↑12 Mar 2022, 16:59

nemaco wrote: ↑12 Mar 2022, 15:51 PH-BVK is 2 maart naar Luqa gevlogen voor een paintjob. BVI is de laatste 777-300 in oude kleuren.

PH-BVK komt morgen om 1350LT terug!

PH-BVK is 2 maart naar Luqa gevlogen voor een paintjob. BVI is de laatste 777-300 in oude kleuren.

Ben benieuwd wanneer de drie (BKH, BKI en BKK) geleverd zullen worden. Laatste 2 maanden lees ik niets over het vervolg van de 787 leveringen/FAA goedkeuring. Ph-BKK heeft een vlucht gemaakt vandaag van San Antonio naar Charleston. Zie : https://www.airliners.net/photo/KLM-Royal-Dutch-Airlines/Boein...

BQP, BVI en BVK aansluitend komende weken?

niekkie wrote: ↑14 Feb 2022, 17:01 voor morgen gepland:

1350-xxxx KLM B772 PH-BQO New C/S From MLA

Gaat alleen op de twee kisten die al bekend waren: De twee Embraer 190’s die nu zijn vertrokken zijn de PH-EZI en PH-EZK. De machines werden in oktober vorig jaar door KLM Cityhopper buiten gebruik gesteld en staan sinds eind januari ingeschreven in het Franse luchtvaartregister als F-HBLR en F-HBLS...

Ik hoop dat ze eindelijk wifi hebben ingebouwd bij deze check. BVV en BVW zijn de enige 777's zonder wifi.

Inkjet wrote: ↑04 Feb 2022, 14:54

747classic wrote: ↑03 Feb 2022, 11:01 Wat is de status van de PH-BVV ?
Afgeleverd 24 maart 2021.
Heeft niet meer gevlogen sinds 15 Januari 2022, wel wat vroeg voor groot onderhoud ?

Het toestel is net vertrokken als KL791.

Is dat voor onderhoud?

D.R. wrote: ↑10 Jan 2022, 21:50 PH-BHE just landed Shannon

Met een beetje vertraging gaat BQG morgen weer de route op sinds het incident op 27 oktober

nemaco wrote: ↑13 Dec 2021, 13:59 Klopt. Reparatie is 26 december gereed en zal 27 december weer de route op gaan

Hopla wrote: ↑11 Dec 2021, 18:58

MikeR wrote: ↑30 Oct 2021, 17:47


PH-BQG

De BQG staat deze nog steeds in reparatie? Deze heeft na het incident denk ik niet meer gevlogen...??

Ik neem aan dat je 195-E2's bedoelt. In 2022 komen er 8.

Inkjet wrote: ↑18 Dec 2021, 16:19 Weet iemand al hoeveel E295's in 2022 worden verwacht? Bij voorbaat dank!

PH-AKD is buiten dienst gesteld door KLM Een hele boel gebeurd sinds de laatste keer. Oude livery: 737-700: -BGT, -BGX 737-800: -BXN, -BXY, -BCD 737-900: geen A330-200: -AOB, -AOC, -AOF A330-300: -AKD, -AKF 777-200: -BQC, -BQO, -BQP 777-300: -BVI, -BVK Nieuwe livery: E175: alle 17 new dolphin E190: ...

Klopt. Reparatie is 26 december gereed en zal 27 december weer de route op gaan

Hopla wrote: ↑11 Dec 2021, 18:58

MikeR wrote: ↑30 Oct 2021, 17:47

nemaco wrote: ↑30 Oct 2021, 16:34 Lijkt me sterk, BQP is gisteren naar Santiago gevlogen en staat ingeroosterd morgen naar Ams

PH-BQG

De BQG staat deze nog steeds in reparatie? Deze heeft na het incident denk ik niet meer gevlogen...??

Lijkt me sterk, BQP is gisteren naar Santiago gevlogen en staat ingeroosterd morgen naar Ams

YS11 wrote: ↑30 Oct 2021, 13:01

nemaco wrote: ↑30 Oct 2021, 11:00 KLM 777 botst tegen paal:
https://www.upinthesky.nl/2021/10/29/bo ... egen-paal/

Welke registratie is dit?

PH-BQP

KLM 777 botst tegen paal:
https://www.upinthesky.nl/2021/10/29/bo ... egen-paal/

Welke registratie is dit?