EHLW 25-03-2022 MIL

[De Verrekieker]

MM7040/6-21
MM7039/6-33

[hvaneupen]

7010=7040!

[AK01]

Blade5 on adsb over North Sea. Should be the last CF18,s

[Sjoerd]

Blade5 on adsb over North Sea. Should be the last CF18,s

Just 2 a/c. 188797 and 188742 acc. to FC. 1 a/c remain stuck at PIK.

[Reds 314]

HKY621 ook inbound....

[frankvhemert]

zo te zien komt IAM1424 die kant op... Een KC767
gr
Frank

[thiel03]

zo te zien komt IAM1424 die kant op... Een KC767
gr
Frank

Onderweg naar Eelde

[Herby]

So with MM7039 and 7040 two IDS of 154.Gruppo and no ECR of 155.Gruppo.

[Zonan]

Can someone confirm the callsigns of the 2 CF-188s of today? On adsb they were shown as BLADE05, but they were planned as BLADE01 flight, Did someone hear them on the scanner?
Around 16:00 the last one should arrive

[Goldenflyer]

Blade02 was the second hornet

[scan-man]

Blade01,02

[AK01]

Fc suggests last Cf18 departed 15min ago.

[r.e.hendriks]

FAF7261 inbound

Eerst naar Gilze GIPS?

Nee helaas, ze waren al er aan het zakken en wilde met z'n 5-en voor een low app. gaan op Gilze, om vervolgens low level door te vliegen naar Leeuwarden. Helaas kregen ze geen toestemming.

Onzin… wij hebben dat verzoek nooit gehad.
Ze hadden een waardeloos flightplan, met allerlei vage niet bestaande punten met een hoogte van FL285 (dus 10km). Ze hebben nooit de intentie gehad om ook maar te zakken inbound Gilze. En zijn op FL220 over gekomen.

[Crowflight]

Thanks for the listed arrivals.

Can someone confirm parking areas for the different arrivals? Hopefully visible on southern ramp area.

One of the Volkel F16s is listed twice J-146, obviously a typo. So how many have arrived please.

Andy

[Reds 314]

Eerst naar Gilze GIPS?

Nee helaas, ze waren al er aan het zakken en wilde met z'n 5-en voor een low app. gaan op Gilze, om vervolgens low level door te vliegen naar Leeuwarden. Helaas kregen ze geen toestemming.

Onzin… wij hebben dat verzoek nooit gehad.
Ze hadden een waardeloos flightplan, met allerlei vage niet bestaande punten met een hoogte van FL285 (dus 10km). Ze hebben nooit de intentie gehad om ook maar te zakken inbound Gilze. En zijn op FL220 over gekomen.

Nou de luchtmacht Twitter gaf wel degelijk aan dat ze eerst naar Gilze zouden komen...