Emergency Air Maroc

[poldertoren]

Kaartje klopt idd niet! Hij is van 18L gestart (aalsmeerbaan) en daarna gelijk rechtsaf om weer te landen op 18R (polderbaan).

Groeten

Joost

[etab]

Zo ik ben net even op de E buffer wezen kijken naar die kist.

Nou dat is me een mooie geweest hoor.

linker motor is volledig kapot van binnen, Klep voor het neuswiel is ingedeukt, de Vogel hang er nog in.
Er zit een deuk ter grote van een voetbal in de start circa 1 meter van de bovenkant.
Naast de motor is ook nog een hit te zien, En er zit een deuk zo groot als een voetbal rechtsboven in de motor rand.
Maar waar ik van schrok is dat er recchts veel bloed zit en duidelijk ook een vogel is geweest.
Die is dus vlak bij de andere motor geweest. Bij elkaar dus zeker een vogel of 6 geweest naar de kleur van de veren te zien ganzen.

Heb foto's, maar kan die vanavond pas uploaden.

[Derice]

Ben erg benieuwd (en velen met jou denk ik).
Het klink in iedergeval erg heftig.

Royal Air Maroc v.s. Niels Holgerson vloot...
RAM wins... :'(

[Yespur]

Via gathering.tweakers.net, user Tourniquet:

http://lh6.ggpht.com/_AGoOHDpGP_8/TAzoR ... G_0234.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://lh6.ggpht.com/_AGoOHDpGP_8/TAzoR ... G_0235.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://lh6.ggpht.com/_AGoOHDpGP_8/TAzoR ... G_0236.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://lh6.ggpht.com/_AGoOHDpGP_8/TAzoR ... G_0237.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://lh6.ggpht.com/_AGoOHDpGP_8/TAzoR ... G_0238.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://lh6.ggpht.com/_AGoOHDpGP_8/TAzoT ... G_0239.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

edit (wederom): geen foto's in info-topics aub., we blijven hier bij links - moderator

[etab]

http://94.100.118.117/982750001-9828000 ... _hdGi.jpeg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://94.100.114.86/982750001-98280000 ... _tmhO.jpeg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://94.100.118.71/982750001-98280000 ... _vpBT.jpeg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://94.100.114.119/982750001-9828000 ... _5eVY.jpeg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://94.100.114.164/982750001-9828000 ... _EVkG.jpeg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://94.100.115.242/982750001-9828000 ... _2p1M.jpeg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://94.100.122.164/982750001-9828000 ... _wFwX.jpeg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://94.100.114.101/982750001-9828000 ... _4xPf.jpeg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Derice]

Damn...
Die hebben veel schade veroorzaakt!
Fixable? Of is het een write-off (voor een toch al wat ouder toestel)?

[B738]

Damn...
Die hebben veel schade veroorzaakt!
Fixable? Of is het een write-off (voor een toch al wat ouder toestel)?

als je het mij vraagt vliegt deze machine volgende week gewoon weer. de zichtbare schade is vrij simpel te verhelpen door andere onderdelen te installeren.

[Hurricane]

Damn...
Die hebben veel schade veroorzaakt!
Fixable? Of is het een write-off (voor een toch al wat ouder toestel)?

Een gans kop je niet zomaar terug ...
Verder een nieuwe inlaat, nieuwe motor en wat extern plaatwerk, electronic bay goed schoonmaken en dan moet ze weer de lucht in kunnen. Wegens onderzoek is het geplande verblijf iig op 2 weken gesteld.

[ErwinS]

Damn...
Die hebben veel schade veroorzaakt!
Fixable? Of is het een write-off (voor een toch al wat ouder toestel)?

als je het mij vraagt vliegt deze machine volgende week gewoon weer. de zichtbare schade is vrij simpel te verhelpen door andere onderdelen te installeren.

RAM verwacht zelf ongeveer 2 weken nodig te hebben. De delen zijn niet zo makkelijk te vervangen als je denkt. Er is veel structural damage, je kan ook niet zien wat er onder de huid allemaal stuk/gescheurd en verbogen is. Dat komt pas na nadere inspectie naar boven. Voor deuken etc zijn strikte limieten. Deze schades vallen zeker buiten deze limieten dus dit word een stevige plaatwerk klus.
De motor en inlaat zijn nog het minste werk, deze zijn 'easy' te vervangen. De schade aan de romp en staart gaat zeker langer duren.

[DG AIR]

En vergeet de overweight landing niet dat kan ook nog gevolgen hebben.

gr.

Ger

[sikkeman]

Een 737 heeft geen overweight als ie met volle tanks landt zover ik weet....

[flying_kiwi]

Een 737 heeft geen overweight als ie met volle tanks landt zover ik weet....

Alleen als er verder weinig payload aanboord is.
Verschil tussen MTOW en MLW op een B734 kan tussen de 8000kg en de 11900kg zijn afhankelijk van de exacte variant.

[SPL]

Thanks for the pictures, very interesting to see.


Groeten Martijn

[danbu]

schijnt een foto van de RAM te zijn met de motor in de fik... vanaf een webcam op SPL...

[Delta12]

Volgens mij zijn dat gewoon de anti collision lights.... Die zitten bij een 737 precies op die plek.

Edit:
Even met photoshop paar keer lichter en donkerder maken en je ziet dat het een Transavia 737 is.