TUI NL praat/discussie/speculeer corner

[Bank_angle]

Het kan echt niet 4 jetair en 2 arkefly stewardessen op een jetair kist.... ga maar even na bij je bron! Stewards en stewardessen van Arkefly zijn niet qualified om op een jetairfly kist te vliegen equipment en dingen liggen op andere plaatsten hiervoor moet je een verplicht examen doen van de ivw, en die heeft niemand gehad binnen arkefly voor jetairfly.

[arkeflyfan]

Het kan echt niet 4 jetair en 2 arkefly stewardessen op een jetair kist.... ga maar even na bij je bron! Stewards en stewardessen van Arkefly zijn niet qualified om op een jetairfly kist te vliegen equipment en dingen liggen op andere plaatsten hiervoor moet je een verplicht examen doen van de ivw, en die heeft niemand gehad binnen arkefly voor jetairfly.

dus jij wil beweren dat ik sta te liegen? Ze waren er toch echt hoor!

[B767-300ER]

En beste bank_angle:
Ik ben ook niet achterlijk:


Summer 2008:
Mei: Futura: 3x Futura, 2x ArkeFly (op een 73-9, dus 200+ pax!!)
September: 1x Futura, 4x ArkeFly.

Summer 2010:
Miami Air: 3x Miami Air, 1x ArkeFly.

Puur cabine! Dus geen flightdeck
Dus absoluut niet boven de sterkte. (739 met 207 pax is miniaal 5, 738 met 180 pax is minimaal 4 man cabin crew)

[Dutchbird]

Dat zijn allemaal kisten die voor langere tijd gehuurd werden, daar zijn toen een stuk of wat mensen van OR op getraind als ik mij niet vergis. OR cabin crew op een JAF kist klinkt uiterst onwaarschijnlijk, daarin zal Bank_angle ongetwijfeld gelijk hebben.
Grtz,

[arkeflyfan]

Dat zijn allemaal kisten die voor langere tijd gehuurd werden, daar zijn toen een stuk of wat mensen van OR op getraind als ik mij niet vergis. OR cabin crew op een JAF kist klinkt uiterst onwaarschijnlijk, daarin zal Bank_angle ongetwijfeld gelijk hebben.
Grtz,

dat zal allemaal best, maar er waren toch ECHT! 2 stewardessen van OR tijdens mijn vlucht aanboord. (de pursur was van JAF)

[Dutchbird]

dat zal allemaal best, maar er waren toch ECHT! 2 stewardessen van OR tijdens mijn vlucht aanboord. (de pursur was van JAF)

Dat geloof ik ook best, maar dat zal dan gewoon ter ondersteuning zijn geweest om vragen van pax e.d. te beantwoorden. Maar om aan de wettelijke eisen te voldoen zullen er ook minimaal 6 stewardessen van JAF zijn geweest, en niet 4 zoals jij eerder aangaf.
Grtz,

[Bank_angle]

Dutchbird heeft gelijk... Miami air 4 MIAMi air stewardessen 1 van arkefly ... JAF op de 767 6 van jaf 2 of 1 arkefly stewardess.. het kan zijn dat ze met de service mee doen!! Maar hetkan 100 % zeker niet dat er op een miami air kist 3 miami air stewardessen zijn en 1`arkefly ... altijd 4! Futura is een ander verhaal daar hebben de Flight attendants een speciale cursus voor gehad van een week .. deze arkefly ca's mochten dus toen alleen op de futura kisten vliegen en niet op de eigen kisten vanwege andere safety..

[SkyPlane]

Blue Panorama gaat weer een vluchtje doen met de EICXO

11 nov
OR343P/343 ETA 1100 ETD 1300

12 nov
OR344/344P ETA 1240 ETD 1400

[Custom addict]

Als ik het goed begrepen heb heeft Arke dalijk 4x een 767 staan op schiphol.
De 3 ex thompson met winglets en 1 van de huidige vloot. Echter de 3 nieuwe
hebben ook een schermpje in de stoel zitten maar de oude niet. Gaat Arke dadelijk
voor de oude net als MP schermpjes uitdelen tijdens de vlucht of heb je gewoon
pech als je met de oude OR vliegt?

[arkeflyfan]

Als ik het goed begrepen heb heeft Arke dalijk 4x een 767 staan op schiphol.
De 3 ex thompson met winglets en 1 van de huidige vloot. Echter de 3 nieuwe
hebben ook een schermpje in de stoel zitten maar de oude niet. Gaat Arke dadelijk
voor de oude net als MP schermpjes uitdelen tijdens de vlucht of heb je gewoon
pech als je met de oude OR vliegt?

als je het topic even had doorgelezen, had je je antwoord al kunnen vinden
Tenminste, ik neem aan dat als OR de cabine van de AHQ gaat vernieuwen, ze dan ook Personal Inflight entertaiment gaan plaatsen.

Planning is op dit moment:
G-OBYI (PH-OYI)is er nu net bij
PH-AHY heeft de vloot net verlaten
G-OBYJ (PH-OYJ) komt in maart 2011
G-OBYE (PH-OYE) komt in oktober 2011
PH-AHX verlaat de vloot in november 2011
PH-AHQ ondergaat een grote check in oktober en krijgt volledig nieuw interieur, om enige vorm van uniformiteit te krijgen. als deze klaar is gaat de AHX eruit. eea moet op 1 november gerealiseerd zijn ivm het stoppen van Martinair.
Zelfde stoelcomfiguratie kan niet ivm andere deurconfiguratie, naar verluid wordt het wel 2-4-2 met dezelfde zeer ruime beenafstand (33"economy, 35"comfort) en een premium comfort van 36"in 2-3-2

Rest van de details zijn onder embargo.

[Custom addict]

als je het topic even had doorgelezen, had je je antwoord al kunnen vinden
Tenminste, ik neem aan dat als OR de cabine van de AHQ gaat vernieuwen, ze dan ook Personal Inflight entertaiment gaan plaatsen.

Ja daarom ook mijn vraag. Ben vaste volger van deze topic maar had op mijn vraag nog geen duidelijk antwoord
gehad. Zou het een beetje lullig vinden voor mijzelf en andere als we dalijk met OR vliegen en ons verheugen op
eigen schermpjes en dan blijkt dat we in de oude AHQ zitten met een tv boven het gangpad :S

[B767-300ER]

en een los schermpje voor je.... waar precies hetzelfde op zit...

[phkza]

Maakt niet zoveel uit of oud of nieuw vliegt. In de OHY zitten dan wel persoonlijke schermpjes, maar daar moet je in Economy voor betalen, net als in de oude kisten voor een losse mediaplayer.

Overigens vind ik dat touchscreen niet echt handig; op mijn laatste vlucht zat er iemand de hele nacht enorm op dat scherm te kloppen omdat ie aan het gamen was. Zwaar irritant...

[Maartje]

Jetairfly wordt Arkefly!

[arkeflyfan]

Jetairfly wordt Arkefly!

iets meer informatie m.b.t. deze uitspraak zou wel zo fijn zijn