Camera settings on the D300s help, please

[Europarad]

Ik heb een paar foto's geplaatst in het topic van EHAM 9-1-2011 en die waren niet helemaal 'je van het'.
Er werd mij al hulp aangeboden maar misschien is het inderdaad beter om, zoals voorgesteld, hier verder te gaan.

I had a great day trying out my new D300s, so any feedback is welcome.

What lens did you use on your D300S?

Yes, i would like to know that too.......cause the IQ you get out of your D300s (and i don't mean to be rude) is beyond the level of what it should be...........

Not sharp (softly looking), colors are off balance, contrast is not okay........maybe a post processing issue, but i think you can gain a lot of quality out of that camera, depending on your settings, the lens you use, etc. etc. Can you provide us with some more information? EXIF would be nice, lens you have used, what way of PP did you do.....etc.

Just want to help you

A Nikkor AF VR 80-400 1:4.5-5.6D

@ Lennart: great shots mister, well done!

@ Europarad: i have the same lens on my old D200, focus is slow, VR not allways effective, but between F8 and F11 this lens should provide you with much sharper quality, maybe focus needs to be calibrated, after all, you just have this camera for a couple of days right? Like i said in the reaction, allso contrast and colors seem to be, i don't know how to say it, but just off balance is the word that comes to my mind now...

Thanks for your help.
here is 1 of the images with info



Camera mode setting is A
Belichtingstijd; 1/500
F-Stop; F9
Brandpuntafstand; 110 mm
ISO-snelheid; iso 200
Srgb
autofocus op S
Het 3 standenknopje voor af (naast de zoeker)staat op de bovenste stand
het 3 standen voor de scherpstelling (links onder naast het beeldschermpje) staat op de onderste stand

PP in lightroom en photoshop

Europarad, could you please provide these data for the Kenya and KLM T7 as well?

The Kenia,


F9
1/640
ISO 200
400mm (landde op center)

The KLM 777



F10
1/640
ISO 200
230mm

@ Europarad:

Hhhmmm, interesting. 1/500 zou genoeg moeten zijn voor een scherpe foto (gezien het feit je ook nog s mee pant met het object). Je diafragma is ook goed voor deze lens. Op 110 mm moet deze lens echt tack sharp zijn (z'n softe bereik ligt tussen 320 en 400mm). sRGB is ook goed, ik denk dat je even naar de persoonlijke instellingen moet gaan om daar wat meer eigen smaak toe te voegen....

Je autofocus staat trouwens wel verkeerd, die moet op C van continue (het zijn immers bewegende objecten) zodat je AF continue bijsteld.

Je AE-L/AF-L switch moet op de middelste stand staan (matrix metering) en niet op de bovenste (dat is spotmeting).....

Je AF switch staat wel goed in de onderste stand (enkelvelds centre), zodat je een mooi vast focus op het betreffende vliegtuig vast kunt leggen.

Kun je enigszins uitleggen wat je aan PP hebt gedaan?

Groet Menno

Ik open eerst in lightroom, daar zet ik de foto level, check voor dustspots, crop, de witbalans, belichting.
Daarna open ik hem in photoshop voor verscherpen, dan eventueel ruisvermindering en opslaan in origineel formaat en kleiner voor internet.

Ik vind het geweldig dat jullie me willen helpen, dank jullie wel.

Greets, Eric

[EHAM]

Over de Kenya, heb je die genomen vanaf de Polderbaan terwijl-ie op de Center landde?

[Europarad]

Over de Kenya, heb je die genomen vanaf de Polderbaan terwijl-ie op de Center landde?

Inderdaad, de foto is op 400mm gemaakt én gecropt. ( dat is misschien wel iets te veel van het goede )

greets, Eric

[Yespur]

Over de Kenya, heb je die genomen vanaf de Polderbaan terwijl-ie op de Center landde?

Inderdaad, de foto is op 400mm gemaakt én gecropt. ( dat is misschien wel iets te veel van het goede )

greets, Eric

Is die KLM 777 ook gecropt..? Ik kan me namelijk niet voorstellen dat 'ie zo uit de camera is gekomen, wat je er later ook nog in PS/LR aan zou hebben gedaan...

[vmd]

@ europarad

stond jij niet naast me in de ochtend bij 24 aalsmeerderbaan?

[Europarad]

Over de Kenya, heb je die genomen vanaf de Polderbaan terwijl-ie op de Center landde?

Inderdaad, de foto is op 400mm gemaakt én gecropt. ( dat is misschien wel iets te veel van het goede )

greets, Eric

Is die KLM 777 ook gecropt..? Ik kan me namelijk niet voorstellen dat 'ie zo uit de camera is gekomen, wat je er later ook nog in PS/LR aan zou hebben gedaan...

Die van de KLM is ook stevig gecropt ja.

@ europarad

stond jij niet naast me in de ochtend bij 24 aalsmeerderbaan?

Ik denk het wel ja, beetje zanderig maar wel een mooie plek.
Ik was samen met nog 2 anderen.

[Yespur]

Is die KLM 777 ook gecropt..? Ik kan me namelijk niet voorstellen dat 'ie zo uit de camera is gekomen, wat je er later ook nog in PS/LR aan zou hebben gedaan...

Die van de KLM is ook stevig gecropt ja.

Dan zit daar al een belangrijke oorzaak, gok ik!

[wild weasel]

quote]Dan zit daar al een belangrijke oorzaak, gok ik![/quote]

Good point, croppen brengt natuurlijk altijd verlies. Nou ben ik wel heel benieuwd hoeveel procent die foto's zijn gecropt. Gezien het feit de foto's met een 80-400 zijn geschoten, heb je natuurlijk al een aardige optische zoom, dan zou een minimale digitale zoom moeten kunnen volstaan. Bij een crop van meer dan 50% begin ik duidelijk verlies in kwaliteit te zien....

[vmd]

ja dan hebben we elkaar even gezien.... croppen vind ik alleen kunnen als je bv een scheve horizon recht moet trekken... veel meer wordt niet mooier en de kunst van een compositie zo maken zoals die al moet zijn gaat daarmee verloren. Soms kun je wel langgerekte maken, maar een vliegtuig sterk dichterbij halen, daar wordt het niet mooier van..

[wild weasel]

ja dan hebben we elkaar even gezien.... croppen vind ik alleen kunnen als je bv een scheve horizon recht moet trekken... veel meer wordt niet mooier en de kunst van een compositie zo maken zoals die al moet zijn gaat daarmee verloren. Soms kun je wel langgerekte maken, maar een vliegtuig sterk dichterbij halen, daar wordt het niet mooier van..

Nee, begrijp ik, en heb je ook gelijk in. In het geval van de KLM T7 is de vraag of deze foto nog is gecropped (en dan bedoelen we dus niet horizon recht getrokken, maar het vliegtuig vergroot/dichterbij gehaald). of dat deze op het formaat van het daadwerkelijke origineel is gepost....

[Europarad]

ja dan hebben we elkaar even gezien.... croppen vind ik alleen kunnen als je bv een scheve horizon recht moet trekken... veel meer wordt niet mooier en de kunst van een compositie zo maken zoals die al moet zijn gaat daarmee verloren. Soms kun je wel langgerekte maken, maar een vliegtuig sterk dichterbij halen, daar wordt het niet mooier van..

Mooie foto's die u daar gemaakt heeft trouwens.

Ik wil inderdaad nog wel eens een beetje te entousiast zijn met croppen.
Hier is de foto van de KLM 777 onbewerkt, alleen verkleind voor het forum naar 1024.



greets Eric.

[P.Terlouw]

Hoi Eric,

dank je dat je mij de 2 RAW bestandjes hebt toegestuurd. Het is nu voor mij geheel duidelijk dat het in de nabewerking zit. Op 1 puntje na (De AF-S en AF-C stand) is er niets mis met de originele plaat.

Hieronder de 2 foto's na bewerking in Nikon Capture NX2. Ik heb de foto level gemaakt, daarna hetzelfde gecropt en dan verkeind naar 1000px wide. De KLM 777 zit wel aan het randje van croppen want de ruis wordt al aardig zichtbaar.

[Europarad]

Hoi Eric,

dank je dat je mij de 2 RAW bestandjes hebt toegestuurd. Het is nu voor mij geheel duidelijk dat het in de nabewerking zit. Op 1 puntje na (De AF-S en AF-C stand) is er niets mis met de originele plaat.

Hieronder de 2 foto's na bewerking in Nikon Capture NX2. Ik heb de foto level gemaakt, daarna hetzelfde gecropt en dan verkeind naar 1000px wide. De KLM 777 zit wel aan het randje van croppen want de ruis wordt al aardig zichtbaar.

Dank u wel, dan weet ik waar ik op moet letten.
Ik heb even een andere foto van afgelopen zondag bewerkt.
De foto is iets gecropt, gelevelled en een klein beetje onscherp masker toegepast.
Misschien had hij iets lichter gekund?



F9
1/500
ISO200
80mm

greets Eric.

[wild weasel]

@ Eric:

Mooie foto's die u daar gemaakt heeft trouwens. (weet niet of dit compliment aan mij gericht is, zo ja, enorm bedankt, zo niet, ook goed natuurlijk, maar zeg alsjeblieft jij tegen u )

Ik denk dat Peter de spijker op z'n kop slaat, gezien de resultaten van jouw nabewerkte RAW exemplaren (alhoewel ik de crop van de T7 nog altijd aan de heftige kant vind)....

Hoe dan ook, bij moving objects altijd AF-C selecteren. Voor de centre of matrix metering moet je uiteraard je eigen voorkeur instellen, maar ik ben voorgoed af van de centre meting en heb tape geplakt op mijn matrix stand.........smaken verschillen....

Hoop dat je er wat verder mee bent in ieder geval

Groet Menno

[Europarad]

@ Eric:

Mooie foto's die u daar gemaakt heeft trouwens. (weet niet of dit compliment aan mij gericht is, zo ja, enorm bedankt, zo niet, ook goed natuurlijk, maar zeg alsjeblieft jij tegen u )

Ik denk dat Peter de spijker op z'n kop slaat, gezien de resultaten van jouw nabewerkte RAW exemplaren (alhoewel ik de crop van de T7 nog altijd aan de heftige kant vind)....

Hoe dan ook, bij moving objects altijd AF-C selecteren. Voor de centre of matrix metering moet je uiteraard je eigen voorkeur instellen, maar ik ben voorgoed af van de centre meting en heb tape geplakt op mijn matrix stand.........smaken verschillen....

Hoop dat je er wat verder mee bent in ieder geval

Groet Menno

Hoi Menno,

Jouw foto's zijn altijd het bekijken meer dan waard

Ik weet nu een beetje waar ik op moet gaan letten, zeker met croppen dus.
Wat betreft de centre of matrix metering, ik had die meestal op centre staan (bovenste stand) maar zal ook eens de middelste gaan proberen.
Ik zal mijn best doen om vooral het editten beter onder de knie te krijgen en goed op te letten wáár ik langs de baan ga staan.
Bij deze mijn hartelijke dank aan jou, Peter en de anderen die mij hier enorm mee geholpen hebben want ik was ook niet tevreden met de foto's.

greets Eric.