Scramble Messageboard

Emirates Cargo is apparently leasing an MD-11F from Global Africa Cargo....
Maybe one for AMS...

Zoals al gemeld stopt Turbomeca met de support;-)

B767-300ER wrote:Dat begrijp ik uiteraard zelf ook wel.

Zijn idd meerdere vliegers die van buiten af komen en niet van KLC.

Maintenance wise blijft ze gewoon bij Nayak oftewel RJC.

Alpha Kilo One wrote:Omdat de fabrikant het onderhoud staakt?
Hmmmm, lijkt me vreemd. Volgens mij vliegen er nog wel wat van die dingen rond toch?
Zijn er in Suriname niet net nog een paar nieuw afgeleverd...? Of is dat licentiebouw?

De motorfabrikant stopt de ondersteuning.

Zal het nogmaals melden.... BFN wordt idd door Boeing gerepareerd.....

T7 wrote:Also seen this afternoon opposite hangar 73 was a KLM Fokker 70 without KLM-titles in tail. No registration known..

KZF

B767-300ER wrote:Any news omtrent de PHBFN?

Boeing team is ter plekke

Since I am now in Dallas. Is it easy to spot at nas Forth Worth? No hassle with the police?

Mtia

BFN word gerepareerd.

BFM en BFO gaan na phase out in opslag op LETL.

Een A330 (welke?) gaat naar Shaheen.

Laten we het houden op lang dan.

Jammer dat niemand iets meer weet over BFN. Normaal gesproken worden alle lange delays veroorzaakt door technische problemen vermeld op http://www.theklmsource.com/tag/b747-400/ maar nu lees ik nergens iets... Ik ben erg benieuwd hoe lang het zal duren voor BFN weer terug is op SPL. Wat is er preci...

9H-MTF rolling out for dept

B777SB wrote:Hopelijk het juiste forum; welke kist kwam er rond 1745/1800 binnen met callsign " lionking".. althans als ik het goed gehoord heb via liveatc

LX-LAA

Sea King?