Scramble Messageboard

Goedemiddag allemaal, Voor volgende week staan er werkzaamheden gepland aan de 18R. Hierdoor zal de baan de gehele week NIET worden gebruikt! Er kunnen dus nogal wat exotische baancombinaties gevlogen gaan worden! ;-) Verwacht zelf de volgende baancombinaties tijdens 'normaal' weer: Inboundpiek noor...

Nu inbound SPL vanuit het zuiden is de AEA001, B738. Verwacht om 1550 te landen op 27 en moet daarna naar oost.

Mag ik het niet helemaal snappen hoe vandaag de verkeersleiding werkt. Om 12.15 gaat de 27 dicht (AFL229 wordt naar 18R gestuurd) om even later weer open te gaan.....en nu komen er allerlei kisten uit Oosterlijke richting en wordt b.v. THY93R naar 18R gestuurd en de CSA622 die er vlak achter zit we...

YS11 wrote:Changed again to B737-800 SU-GEA??? 1602 36R

SU-GEA confirmed!! Net geland op 36R

Groeten

CSA zo met z'n nieuwste A319 OK-REQ, volgens mij nog niet (veel) hier geweest!! 0825-0925

Ook de BLF801 OH-BLH is net op Spl geland ex BRU

tonjochems wrote:ETA
1800 1700C BF 2542 CGN# *S74 TFBBH FP 1900C

Zit nu zuid van Rotterdam en land om 1751 lt op de 27!

Joost

Twijfelgevalletje want hij vloog wel door de SPL CTR maar was iig onderweg naar RD om daar wat te lessen!

Groeten

Joost

Hij is vandaag (20-5) al binnen gekomen!! Om ong 1530 geland op de 27 en staat nog buiten bij Hangaar 5!

Groeten

tiny mod edit

Net binnen via 27 de nieuwste TRA B738 PHHSE en daarna richting HG05 waar hij nu nog buiten staat!

Groeten

James wrote:

poldertoren wrote:RAM 76 wordt nu versleept naar G07. Kan nog geen plan vinden!

plan 1830 vertrek maar we gaan het eerder proberen

Gaat je helaas niet lukken ben ik bang, zie een slot van 18:44....

Groeten

RAM 76 wordt nu versleept naar G07. Kan nog geen plan vinden!

Als medespotter maar ook atc'er wil ik wel wat meer uitleg geven. Schiphol is gewoon een erg lastig veld omdat we als hub erg aan de piektijden van de KLM vastzitten. Hierdoor komt er veel verkeer tegelijk binnen en is het nodig dat wij als ATC hier flexibel mee omgaan om vertraging zoveel mogelijk ...

Onderweg naar oost de CS-DRC

D-CWAY, gevolgd door de YU-SPA