Scramble Messageboard

Een zwarte dag voor de werkgelegenheid bij KLM TD, vooral in de motorshop : - Alle A350 technische kennis/ onderhoud (zover niet reeds uitbesteed, HMV?) zal worden uitgevoerd bij AF - De Rolls Royce motoren worden onderhouden door RR (onderhoudscontract), dus na uitfasering van de A330, B747-400ERF...

YS11 wrote: ↑19 Sep 2023, 21:31

HV-EIN wrote: ↑18 Sep 2023, 16:24 Hallo, weet iemand toevallig waarom de KL1573/1574 (ATH) geannuleerd is vandaag? Bedankt!

Heeft gewoon gevlogen,
ETD 0842lt KL1573
ETA 1605lt KL1574

De vraag werd gesteld op 18/9 en toen is ie geannuleerd

Mwa, dat is toch echt flauwekul. Ze vertellen wat nodig is, wat moet. Dus bijvoorbeeld vlootvernieuwing moet: dat vergt investeringen en contractuele verbindingen, en dat betekent risico voor het bedrijf, die moeten dus. Wát er dan aangeschaft wordt hoeven ze niet te melden - dat is aan de directie...

Neem de woorden van de topmensen van een beursgenoteerde onderneming altijd met een korreltje zout. Er gelden regels voor het naar buiten brengen van zaken die invloed kunnen hebben op de beurskoers. Ze "liegen" en zwijgen niet omdat ze de wereld willen misleiden, maar omdat ze liever geen sancties ...

Klein probleempje met de PH-BVC in Paramaribo...

https://www.waterkant.net/suriname/2023 ... -klapband/

- Is er al een "seat plan" van de 777-200ER/-300ER met premium Comfort ? Hopelijk wordt Business Class rij 6 (achter de pantry) dan meteen verwijderd, mijns inziens een business class onwaardig product. Ik ben niet zo handig, dus ik weet niet hoe ik een screenshot kan toevoegen aan mijn post, maar ...

En nr. 14 onderweg naar huis...

https://fr24.com/KLM9968/2e91c94b

En vandaag teruggekomen. En de A330-200 PH-AOC is juist naar Luqa gevlogen. De laatste wide-body straks ook in 'dolphin'-livery? Zo ja; dan dus alleen nog 737-900 PH-BXY in oude kleuren, tenzij die in Norwich ook een nieuwe paintjob krijgt. PH-BVB is alleen geweest om de livery weer even te ververs...

Krijgt de BXY dan ook eindelijk het vernieuwde interieur of gaat dat voor dit toestel niet door?

Lufthansa heeft zojuist aan gekondigd dat ze 7 B778F gaat kopen daarbij komen er ook 3 B772F bij, en tot 2031 totaal nog 7 B772 freighters. Lufthansa zal ook nog 7 extra B789 aan de vloot toevoegen. link Numbers don't add up. 7x 778F 3x 77F 7x 789 (compensatie voor vertraging 779) Plus lease extens...

En ook de volgende E2 gespot op FR24. PH-NXK on it's way home over the atlantic

KLM9968 from Recife to Tenerife https://fr24.com/KLM9968/2b8f8cad

6 yo B737-800 down in China.

Link in Chinese:
https://view.inews.qq.com/a/TWF20220321 ... =798476337

BT619 (YL-CSL) ging om 18.05 uur niet helemaal lekker bij de landing op rwy27. Flink gestuiterd en sindsdien niet meer gevlogen

PH-BHE defect @PBM?

Inkjet wrote: ↑21 Dec 2021, 15:42

Ger wrote: ↑21 Dec 2021, 14:11 KLM Airbus A330-200 PH-AOC gaat vandaag als vlucht KL9871 naar Jakarta en ik neem aan voor onderhoud bij GMF AeroAsia. Moet er nog een 330 terug van CGK naar Amsterdam?

De AKD.

KLM9872 from Jakarta to Amsterdam https://fr24.com/KLM9872/2a47e021