Scramble Messageboard

Iemand91 wrote: ↑22 Feb 2021, 14:11 Wordt momenteel omgespoten (neem aan naar new livery):

A330-300 PH-AKE

De AKE is op weg terug uit Malta en is inderdaad in de nieuwe livery gespoten.

ErwinS wrote: ↑24 Feb 2021, 15:26

Dank! Weer wat geleerd.

Eug14 wrote: ↑23 Feb 2021, 20:23 1715-xxxx PH-NXA E295 KLM Cityhopper (klm9966/68)
SJK-REC-TFS-AMS

Weet iemand de transponder code van de nieuwe toestellen? De tracking applicaties kennen ze kennelijk nog niet.

76-er wrote: ↑23 Feb 2021, 07:59

B767-300ER wrote: ↑22 Feb 2021, 22:15 Of gaat deze machine naar defensie?

Proest! Willem One?

De AON is zijn leven begonnen als prototype voor een tanker.

Iemand91 wrote: ↑22 Feb 2021, 14:11
737-800: -BXH, -BXL, -BXN, -BXV, -BXY, -BCD, -BCE

De PH-BCE is van 30/1 t/m 6/2 in NWI geweest. Mogelijk nieuwe livery.

B767-300ER wrote: ↑20 Feb 2021, 22:26 Andere leasemaatschappij andere retourvoorwaarden? Kan natuurlijk allemaal.

Inderdaad. Het BGG verhaal komt voort uit het feit dat de lease van dit toestel het eerst zou aflopen. We wachten af.

Einde lease betekend niet automatisch dat de kist er ook uitgaat. Daar kunnen ook andere keuzes aan ten grondslag liggen. Het lijstje veranderd niet dagelijks. De -N , -O en -P staan allemaal als einde lease de komende maanden. Niet vreemd dus dat deze nu naar de deco gaan om wit te worden om terug...

Iemand91 wrote: ↑17 Feb 2021, 20:04 PH-AOM A330 basic KLM kleuren, voor Hangaar 14 (1215lt)

Het lijkt erop dat er voortdurend aanpassingen plaatsvinden. Er was ook:
PH-BGG 737 30367 18-mrt-21 FL ONV.
Terwijl het er nu op lijkt dat de BGG doorvliegt en Roel hier een paar dagen geleden aangaf dat de BGN, O en P er uit gaan.

Is al bekend hoeveel 737’s KL dit jaar verwacht definitief uit te faseren? Alles wat op het lijstje van Niels staat of worden er ook nog leases verlengd? De BGG zou op 18 maart uit de lease komen maar die is dan kennelijk verlengd of gekocht. De BGH/R/T/U/W/X staan of stonden ook op 2021 einde leas...

It was. 9th: BCL. 10th: BXL.

Bennie wrote: ↑30 Jan 2021, 17:48
De eerste 2 Embraers komen volgens de huidige planning in dezelfde (laatste) week van februari aan op Schiphol.

Gaan deze de PH-BGN en PH-BGG vervangen?

Biem wrote: ↑29 Jan 2021, 11:23

132 vs 142 stoelen, het bereik van de E295 is groter. En dat verschil van 10 stoelen valt weg als alle 5 de voorste rijen voor business gebruikt worden in de 737-700.

Minder geluid en minder CO2 (dat laatste ook per seat).

KLM, blijft Boeing, AIR FRANCE,Airbus Mogelijk wel de A320/1 voor KL over een aantal jaren, maar de afspraak over de wide bodies (777 en 787 voor KL) was al gemaakt voor COVID-19. Ik ben wel verbaasd over de AOM. Kleinere vliegtuigen beter passend na COVID-19? Het kan betekenen dat de hele vlootver...

PH-BGN heeft deze maand nog niet gevlogen. Misschien wordt dit toestel vervangen door de eerste E295? Aan de lease lijst te zien is PH-BGG ook snel uit de lease.

niekkie wrote: ↑18 Dec 2020, 13:31 https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/ ... -verder-in
iemand idee welke 330s de eerste zijn?

De -AON gaat het eerst uit de lease, de -AOM komt daarna (30-nov-22 volgens de lijst eerder in deze thread).