Scramble Messageboard

KLMSafetyHerald wrote: ↑06 May 2024, 17:17 MSN's voor komende 4 E195-E2's van KLM Cityhopper

Krijgen deze dan ook de aangepaste livery met de lagere boog (en eventueel het nieuwe logo)?

Maar met de nieuwe toevoeging zijn er toch 5? De Smurfen (Aerosmurf) en Bruegel staan ook nog op de site van Brussels Airlines. Of zijn deze inmiddels weg? https://www.brusselsairlines.com/be/en/flying-with-us/the-belgian-icons OO-SND (Aerosmurf) heeft de vloot begin dit jaar verlaten en is naar En...

Net zoals vorig jaar is de PH-HXA weer voorzien van de sunweb-livery
https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/ ... eb-kleuren

De verdeling wat betreft A320neo en A321neo voor KLM: 6 x A320neo, levering tussen Q4 2027 en Q4 2028 Hoezo komen er eigenlijk maar zo weinig A320neos? Dat de voorkeur vanwege de mogelijke krimp uitgaat naar de A321neo snap ik, maar zou het dan niet logischer zijn om alleen te A321neos nemen? Voora...

Pas geleden heeft de E195-E2 goedkeuring gekregen on van/naar London City te vliegen. KLM heeft (naast Helvetic Airways) als enige gebruiker van LCY de E195-E2 in zijn vloot, en omdat zowel LCY als Schiphol beperkt zijn in slots, klinkt het best logisch om met dit toestel naar LCY te vliegen. Zijn e...

Vandaag is de PH-BGQ naar Chateauroux in Frankrijk gevlogen, waarschijnlijk voor opslag of gewoon een trainingsvlucht
https://fr24.com/data/aircraft/ph-bgq#34c43882

KLM heeft vermoedelijk het logo bijgewerkt met een nieuw lettertype en een nieuwe slogan "Travel Well". Dit nieuwe lettertype verscheen al eerder in video's die KLM op social media postte, zoals bijvoorbeeld de 1-aprilgrap met de A321neo. In een video die KLM vandaag op Youtube zette is dit logo te ...

Sinds de YHY is aangekomen is Transavia begonnen met verkopen van alle 232 stoelen in de A321neo.

https://twitter.com/frankfol/status/1777612855593881701

FredvZ wrote: ↑28 Mar 2024, 16:22 Is het niet het oudste toestel dat HV nog geregistreerd heeft staan?

Klopt, HZD heeft toevalling onlangs nog de 25 jaar aangetikt, wat eigenlijk best bijzonder is voor een low-cost airline. De oudste toestellen bij Ryanair zijn bijvoorbeeld "maar" 19 jaar oud, en bij easyJet 18.

Ik heb de PH-HZD eigenlijk al maandenlang niet gespot. Op verschillende websites staat het toestel gemarkeerd als "stored". Is dit gewoon een geval van groot onderhoud, of is deze misschien al met pensioen o.i.d?

De YHA (De eerste A321 in volledig eigendom) is nu ook geverfd, maar wat is er aan de hand met de letter N?



https://flic.kr/p/2pCivh9

PH-YHW heeft onderhand ook zijn kleuren gekregen: https://cdn.plnspttrs.net/38333/d-azyd-transavia-airbus-a321-251nx_PlanespottersNet_1559954_1f47390952_o.jpg https://www.planespotters.net/photo/1559954/d-azyd-transavia-airbus-a321-251nx Dus nu zijn YHY, YHX en YHW in Transavia kleuren. Is er al iet...

De PH-HXL is na de landing in Gran Canaria ontruimd vanwege een brandmelding in het vrachtruim:

https://twitter.com/aviationbrk/status/ ... 4831251968

Misschien een beetje een offtopic iets, maar de PH-XRA is onderhand al een aantal jaren verdwenen uit de vloot. Voor zover ik weet is de XRZ gesloopt, en enkele anderen hebben een nieuw thuis in het buitenland of zijn omgebouwd tot vrachtvliegtuig. Maar wat is er met de XRA gebeurd?

robin27198 wrote: ↑22 Nov 2023, 15:35 PH-HBK voorlopig uit de running heeft een botsing gehad op EIN.

De PH-HBK is dus al een tijdje weer terug in dienst, maar als gevolg van de reparatie vliegt deze nu met een groot groen vlak onder de voorste rechterdeur. https://x.com/MennoSwart/status/1740725 ... 45146?s=20