Scramble Messageboard

With ABC it is mentioned this was indeed a split load. One possible theory for the cause of this crash, especially in such a case, is target fixation. Juan Browne explains this here . The apparent sliding onto the terrain can be consistent with that but once again, it is just a theory at this point....

Royaljordanian wrote: ↑06 Feb 2023, 16:37Why we need a new topic for this? There was already a CIV and MIL topic

Because when he posted this, it was not known yet if it would be a civ or a mil transport.
Topics cleaned up since then by the mod team.

Cheers,
Erik

Damn, die Ad...
We gaan hem aan het hek en zijn eeuwig trouwe bijdrages hier missen! Moge hij rusten in vrede.
Dank voor het nieuws, Beau.

Erik

Er worden gelukkig voorbereidingen getroffen: Zoals ik het lees gaat het voorlopig, per definitie, niet gebeuren zolang het daar oorlog is. ... amendment to the defense authorization bill this week in order to facilitate an eventual shift of Ukraine’s military hardware away from Soviet-era technolo...

ATCSpooky wrote: ↑21 Jan 2023, 00:39 Zijn onze F16s niet bestemd voor Bulgarije?! Dat was toch het originele plan?! En dan Bulgaars spul naar Oekie?!

Zeker, zie dit topic.

Erik

En Rutte zwakt het mteen weer af..... Dat krijg je zonder ruggegraat. Het lijken mij meer gewoon proefballonnetjes, elkaar uit de tent lokken. Sjoerdsma stelt de vraag, Hoekstra sluit niks bij voorbaat uit, Rutte fluit hem terug maar met een zwak argument (dat F-16's "bedoeld zijn voor de aanval" -...

Hoekstra gaf aan dat Nederland "met een open blik" naar zo'n verzoek zou kijken, m.a.w. het niet bij voorbaat af zou wijzen. Dat is wat anders, niettegenstaande de draai die de msm er al te graag aan geven. We gaan het zien - of niet.

Erik

Continue in this topic for that tragic crash, please.

Apparent stall-spin under blue skies, many victims. See https://aviation-safety.net/database/re ... 20230115-0 (high server load now).
Bizarre and so sad.

Erik

Inmiddels heb ik vernomen dat de rommel op de baan pas om 10 uur ontdekt is. Was ook niet meteen duidelijk welke kist het geweest was. Overigens toch met (één zo lijkt het) landing gear nét voor het beton in het gras.

vliet804 wrote: ↑12 Jan 2023, 13:52 https://www.nhnieuws.nl/nieuws/313346/t ... ge-landing

Wat ze vergeten te melden is dat er nog ruim een uur, tot 10 uur lokaal, op 22 geland is. Tegen elf uur waren er eigenlijk weer twee landingsbanen nodig geweest, dat werd nu helaas 25 min. later.

It appears that DAL134 had something like a tail strike just before the threshold 22 this morning 12 Jan 2023. Some lights were damaged on the ground and have been repaired.
Side note: MSM report 'an aircraft landed before the runway' but that needs some nuance.

Erik

Ze doen trouwens een heftige 'toss up' met die 747 voor de lancering, 8000ft in 30 seconden wat op het steilste stuk rond de 20.000 voet per minuut zal zijn!



Erik

Stratofreighter wrote: ↑07 Jan 2023, 21:40 New year, new thread.
The way things are going there will probably be a "2024-thread" in a year's time...

Nope, 'what followed' has no end date, we will continue in this topic. Title adapted to be more precise.

Erik

Info from Snowie (thanks): Beech 200 PH-ZHZ turned back on the way to France, may well have been loss of pressurization.

Erik