Scramble Messageboard

While being on Bodrum on the 15 & 16th of september 2013 no militairy activities where seen on Bodrum AP. The two former Buffalo-Air Cl215's where present west of the field on their ramp, one has lost its dayglow surfaces as they are painted blue. No movements where seen in the appereantly dusty and...

Begin mei een bezoekje aan de collectie gebracht; twee vliegtuigen, de Hunter en de Seahawk werden onlangs opnieuw geschildered. De vrijwilligers ter plaatse gaven te kennen dat je iedere zaterdag gedurende april tot november de collectie kunt bezoeken na een donatie. Het geheel was ruim opgesteld e...

Analog since 1981; Praktica (2x), Yashica (2x) Pentax (3x) Minolta 2x 9000, 7000, 5000, 7Xi, 9Xi, 800Si Digital since 2004; 2004 Minolta 7D: Still in use as 4rd camera to digitilize slides & for flash/museum 2005 Minolta 5D: then 2nd to 7D, now used in USA by friend 2009 Sony A350: in use 2nd camera...

It has been some years since a last visited this collection, not much has changed inside. How is the situation outside ? Any progress on the former NVA fighters, is the Casa 2111 and Mi 6 still around....
Love to see more, can even complement them with pics from the past to show the progress made.

De lijst met verhuizingen; AerMexico (blijven NL geregistreerd) volledig gestickerd HZD 111110 - 060411 HZE 101110 - 120411 HZF 051110 - 190411 SunCountry (zoals gewoonlijk) standaard gestickerd HZG 161210 - 130411 HZI 171110 - 270411 HZJ 091210 - 200411 Caribbean AL (Trinidees geregistreerd) standa...

Twaalf of dertien jaar geleden toen Transavia z'n eerste -8K2s bestelde bleek dat deze toestellen 800.000 dollar per stuk goedkoper waren dan de KLM -806en. De Transavia specificatie werd aangepast naar de KLM en de opties van Transavia werden ''verkocht''. Uitwisselbaarheid is nooit echt een issue ...

7K2 is used because back in 98 the deal closed by Transavia with Boeing made the (-800)a/c around 800.000 dollars cheaper then when build under the KLM-spec (x06). Transavia has rewritten their specs then to include KLM as this was their mothercompany. As such it has nothing to do with hiring from e...

There are three types of 737 NG wings: The newest need no strengthening, the oldest need it about 1/2 way. If you fly winglets without changing your FMC the gain is 1 %. If you change the FMC the gain could be 6 to 8 %. Also you have less stress on your engines and can fly lower thrust settings (26 ...

Ondertussen ligt de EMOOS al een paar dagen bij de Hobbyshop. Meer dan een maand geleden is de betaling, met de speciale vermelding, gedaan en ik vraag me (en met mij ongetwijfeld ook anderen) af wanneer we de bestelling op de deurmat kunnen verwachten ? Zijn er al lezers die gelukkiger zijn als ik,...