Scramble Messageboard

Tijdens de baanrenovatie is de start-/landingsbaan ook verlengd, dus de baan zal mijns inziens niet te kort zijn voor een KDC-10. De baan is ongeveer 2900 meter lang waarvan 2700 meter bruikbaar is, Soesterberg heeft volgens het AIP/AIS geen start/landingsbaan meer. Bron: http://www.ais-netherlands...

wamovements wrote:Vraagje,

Hoe zit het met het bijtanken in de lucht van de Gripen? Wordt best lastig met onze KDC-10en, mits er daar nog meer in geinvesteerd gaat worden

Met een drogue aan de tankboom, doen ze bij de o.a. AdlA aan hun C-135FR's.

Tsja nu ben ik met een minuut of 10 bij het veld en als ik vrij ben ga ik wel eens met m'n zoontje van 5 even er naar toe. Straks is het toch gauw een uur hiervandaan naar Gilze. Het zal wel minder worden. Nog minder dan dat het nu al is....... Aan de andere kant lijkt het me ook wel weer leuk. Een ...

kiwi wrote:Hey that's an angle I don't see often of a landing, where is this shot taken?(coördinates would be great)

As Nelis said the picture is taken in front of the Kwantum. I go often to that place when I know there is something comming and I have time.....

One of the arrival of this bird.

Are the Spang Falcons still TDY @ Aviano?? But great pics again.

Gisteren eind van de ochtend begin van de middag een A-109 vliegend vanuit Belgie richting Terneuzen en een uur of 2 later terug richting Belgie.

I think thats the number of personel who go to that base after reassigment.

Zojuist over de camping in Terneuzen 2 Mirage 2000 (1tje gezien) globaal vliegend in de richting van Goes.

maurits wrote:Hallo,

Zojuist, 14.12u LT een F-16 low level over A12/Woerden vrij hard richting ZZW.
Is ie over EHSB geweest?

Groet,

Maurits

Tevens lekker laag over Terneuzen.....

SG Woensdrecht wrote:"Fokker Parking"
PH-MKH Fokker 100 Sostar-X

Doen ze hier nog wat mee, of is dit project een stille dood gestorven?

Yep thats the one. The Commisary is the former Super Market of the 32nd FS.

If you mean the Staf at the Commissary thats the D-8098. The former Deelen F-104.

The Fouga still exits in the offical french register: Constructeur POTEZ AIR FOUGA Port d'attache MAASTRICHT Modèle d'aéronef FOUGA CM 170 Région N° série 045 Description AVION Masse Max 3230 Puissance Construit en 1957 Personne Adresse Ville Date d'enregistrement HISTORIC JET BEHEER B.V. I.O. HORST...

Taken from the US Navy site:
Aircraft: Two SH-60 (LAMPS III) in FFG 8, 28, 29, 32, 33, 36-61
One SH-2 (Lamps Mk-I) in FFG 9-19, 30, 31.

So according to the USN she is able to take 2 SH-60's with her, but as said right now there is not one .