Scramble Messageboard

gatso76 wrote:CISS:
1145-1445 LC MD-11F, S87, @James...hoe kom je nu weer aan de regie BIPTS...

Hee ik maak vergissingen/foutjes maar geen blunders....ofwel it wasn't me

Klopt maar ja wie gaat die towbar betalen???
Menzies...no way
Schiphol..denk het niet
de enige die veel geld kwijt was in Virgin en die kan moeilijk overal towbars gaan neerleggen...las trouwens
op pprune dat ze vorig jaar ook zo'n probleem hadden in Las Vegas

Niet helemaal waar....vorig jaar hadden we ook een medische uitwijker van VS en toen zat het drama van de
eerste keer nog in het geheugen en werd de kist op de E buffer neergezet in de lengte...bovendien
hebben we altijd een motortrap op het J platform staan vanwege de PY die daar altijd staat

Laten we hopen dat Schiphol nu duidelijk in hun computer zet dat er geen 340-600 towbar is op Schiphol. Na de 1ste keer zo'n 2 jaar geleden hebben ze het bij de 2e keer vorig jaar goed gedaan door de kist toen op de E buffer te zetten....nu de 3e keer weer fout....was r zelf niet afgelopen nacht maa...

Yep het gebeurt steeds vaker dat de Atlas kisten op 2 of 3 motoren weg taxien om brandstof te besparen

Qatari 6056 wrote:Op S-platform staat de N506MC, maar compleet wit ipv blauwe staart.
Vliegt deze nog voor Atlas?

Zegt Southern Air 747F en EWAC 747F in combinatie met SPL iemand wat?

Yep vliegt nog steeds voor Atlas

330/340 wrote:

James wrote:

SPL wrote:Om precies te zijn E17.

Groeten Martijn

En wordt de F-HBIL

En komt deze beauty toevallig ook morgenavond weer even aan ?

Gr, Jan

yes sir....2240...blijft dan een nachie slapen en Maandag om 0700 eruit

ErikFB wrote:UR-CDI left EHAM at 17.48 hrs lct. by 36 L. Should be empty because t/o looked like the launch of a space-shuttle.

(Of te wel in gewoon Nederlands: Zeer steil en strak omhoog !!!!)


Grtz.
Erik

op 2 lelijke piloten en 3 knappe stuwardessen na zo leegh als maar kan

SPL wrote:Om precies te zijn E17.

Groeten Martijn

En wordt de F-HBIL

PH-BAS wrote:Vanmorgen gezien op Golf:
RAM B744 CN-RGA
Op Schiphol.nl staat zowel de aankomst als het vertrek. Deze keer dus wel op beide vluchten pax aanboord?

Wat is in vredesnaam het belang om te weten of een kist vol of leeg is??

om 0330 een lege Girjet 757-200 binnen die om 1550 een retourtje LPA voor Arkefly gaat doen
Welke van de 2 kisten het gaat worden is nog onbekend

jfaltena wrote:Will also go to FRA for an engine change tomorrow evening...

Grtz, John

dont know where u got this info from but MCV is flying AMS-AYT-AMS-HRG-HRG tomorrow and will
only be back on the 22nd around 0400

Als we dan toch zoooo ver vooruit gaan kijken/werken 08-09 tussen 0915-1045 een A330-200 van Corsair

oeps foutje!!!!

Jammer dat je een nieuwe topic opent terwijl er al 1 is voor 19-8