Scramble Messageboard

https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/2/airlines/klm-maakt-eerste-routes-voor-nieuwe-airbus-a321neo-bekend?fbclid=IwAR0PJlRuCxVhgDVRAOikmejyB4c5nDZl9iKRrMg68d8SIeAAhOi3UDBYkTg Levering eerste toestel deze zomer, in dienst eind augustus. 2e toestel verwacht in dienst 7 oktober en dan kome...

patrick@tediek.com wrote: ↑18 Jan 2024, 16:42

Deco onderhoud.

De BHA staat er inmiddels ook.

@starbucks:
PH-YHA en -Y zijn toch nummers twee en drie, althans voor HV? De Franse tak heeft er ook een.

Ik kan me zo voorstellen dat KL-C eerst de al geleverde toestellen goed in bedrijf wil zien.

NL1972 wrote: ↑21 Dec 2023, 10:53 Weten jullie ook welke Boeing 737 uit de vloot gaat nadat de PH-YHZ afgeleverd is?

HV huurt regelmatig toestellen in. Een paar toestellen meer lijkt me welkom.

pjotrtje wrote: ↑16 Nov 2023, 07:28 Ik las vorige week iets over een grondige inspectie van de PW1900G motoren, door P&W verplicht gesteld.

De NXD/G/H/I/N/O. De A vliegt onregelmatig.
Over E295's gesproken: nu dit type is gecertificeerd voor London City, is KL van plan deze optie te gebruiken?

... en BHO op de negende in Leipzig.

XYZ wrote: ↑24 Oct 2023, 21:54 KLM will operate a one-off KL430 DXB-AMS with B787-10 PH-BKC:

- 25 Oct 2023 DXB 00.55 - AMS 05.55 KLM428 B77W PH-BVF
- 25 Oct 2023 DXB 02.00 - AMS 06.55 KLM430 B78X PH-BKC

PH-BKC Has been AOG for two weeks at DXB.

poereng wrote: ↑10 Oct 2023, 09:18 PH-XRY zal dit hele winterseizoen voor KLM vliegen.
KLc vliegt als ik het goed heb met 2 of 3 German Airways E190's komend winterseizoen.
Inhuur Privilege Style A321 stopt eind deze maand.
Regards,
Roel

Dank!

Roel wrote: ↑08 Oct 2023, 22:29 Voor komende winter, vanaf 31OCT, gaat er een Transavia 737-700 (a/c reg moet ik schuldig blijven) voor KLM vliegen. Standaard route wordt als volgt:

KL1125/6 AMS-CPH-AMS 73W
KL1075/6 AMS-MAN-AMS 73W
KL1607/8 AMS-FCO-AMS 73W

Blijven de German Airways E190's ook?

- Voor 2030 zijn die 787 bij AF weg en in dat jaar zou de longhaul vloot bij AF uitsluitend A350 en 777-300ER zijn. Er wordt op die site ook gespeculeerd over vervangen van de 'operational lease' 787's bij KL door de zeven niet geleasde 787's bij AF. Hiermee zouden de geleasde 787's verdwijnen bij ...

Ze plannen een tech stop voor als het nodig is. Als de tailwind dan voldoende blijkt gaan ze door. Dat zie je wel meer met ferry flights.

30-9: PH-CDP is onderweg van Seattle naar Europa.

PH-NXS, de nieuwste E295 van KL-C uit TFS. C/N 19020098.

Maar deze methode kost wel het een-en-ander. Uren/cycles op te toestellen bijvoorbeeld, ATC, start/land etc.