Scramble Messageboard

DL is van plan de B767-400ER een/enkele AMS vluchten in te zetten aankomende zomer... Weet echter niet op welke vluchten.

Gr.
Eric

Mensen, nogmaals , JL heeft géén plannen in de pijplijn om van Schiphol te verdwijnen, maar zelfs uitbreidingsplannen voor 2007 en daarna. Verder geen commentaar. Als je ziet wat hoeveel passagiers er met de Iberia vanuit Spanje aangevoerd worden voor de Jal vluchten vanaf Amsterdam, is het op zich ...

JL wil vanaf eind 2007 alleen nog maar binnen Europa naar Londen, Parijs, Frankfurt en Madrid vliegen. Dus weer 1 "grote" minder! Goh, dat zou écht nieuws zijn, maar laat dat niet kloppen. Ben erg benieuwd naar je bronnen in deze. Laat ik het zo melden, dat JL op AMS naar uitbreiding zoekt in verba...

Er wordt nog met enige regelmaat in de latere avonduren vanaf '06' gestart richting Amstelveen. Vanuit mijn kantoor zelfs weleens de late KLM MD-11 (richting Quito denk ik) een 06 departure zien maken.
Dit is volgens mij wel bij bepaalde weerssituaties... dus lang niet standaard.

Wat wordt er volgens dat kaartje met 250 meter verlengd... de Kaagbaan? Dan krijgen we wel een soort St. Maarten terug lijkt me. Peter De N201 die momenteel nog meer dan volop in gebruik is en de aansluiting op de A4 geeft, zal worden omgelegd. Ook komen er direct aanpassingen om de verkeersproblem...

mr. V wrote: That means that BZO and BZM are the only ones who haven't found a new home as of now.

If heard about one KLM 767 frame is going to PrivatAir (from Switzerland) for conversion to VIP aircraft. Don't know which one actually.

Eric