Scramble Messageboard

Jan-Pieter, thanks for the additions! 9245 was the JAS-39 which was there, 9237 joined after the flypast and left around 16:45 ... Flypast on saturday: 9241,9237, +1 JAS-39 With this you mean the 9245 was on the field the whole day, but not part of the flypast? And the 9237 was the one landing after...

Just great these pictures, I don't know what else to say!
But how is spotting there? Can you just stay all day at the fence without problems?

Erwin

My incomplete log of the CIAF 2008 at Brno, if anyone can help with the missing parts.... Static An-26 241dsl 2507 JAS-39D 211tl 9819 L-39ZA 221tl 2433 L-159A 212tl 6066, 6071 Mi-2 CLV LOM 0713 Mi-24V 231vrl 7357 Mi-171Sh 232vrl 9781 W-3A 233vrl 0717 Z-142 CLV LOM 0556, 0559 PC-6/B2-H2 FlR1 3G-ED A....

@ ehusmann: pardon, die 17 moet 'n 5 worden. Even verkeken, en vergist (dacht dat ze meer full-paxers hadden). Waarom is die 747-8 nou te groot voor de KLM? Er kunnen 467 mensen in (3 klassen), dus in KLM opstelling 'n stuk of 490. De huidige 744's komen ook al tot 428, en luchttransport neemt alle...

Overigens zou je je wel ook eens moeten afvragen waarom de KLu de JSF zo graag zou willen. Ik denk (en hoop) niet alleen maar omdat het Amerikaans is... Defensie wil de JSF omdat dat voor hun de beste keus is. Dat wil ik wel geloven. Echter, en dat is wat ik al een tijdje zeg, dat kan overall toch ...

Er zijn toch meerdere uitzendingen geweest waar we flink op de koffie zijn gekomen door materieel/bewapening in te zetten dat te licht was voor de omstandigheden. Kies dan alsjeblieft voor topspul als je mensen uitzendt, of pas je ambitieniveau aan... Helemaal eens, maar dan wel topspul dat topspul...

Meest hypocriete vond ik wel dat twee voormalige bewindslieden twijfelen of je wel zulk goed materiaal nodig hebt. Terwijl zij juist verantwoordelijk zijn voor het uitzenden van mensen! Dat is niet helemaal zoals ik het gehoord heb. Zij betwijfelde of we dit materiaal nodig hebben bij de uitzending...

A.s. zondag om 22.10 uur locale tijd op Nederland 2 een programma van KRO Reporter over de JSF. Lockheed had het hele propagandacircus voor de betreffende ploeg opgetuigd. Dan hebben ze blijkbaar toch het verkeerde eten voorgeschoteld, want de JSF kwam er gisteren niet bepaald goed vanaf: - kamer d...

Want als zelfs Boeing het niet lukt met de 717 (van een oude kist een moderne maken) waarom zal het die hollanders wel lukken. Het is niet dat het Boeing niet ´lukte´, het is meer dat Boeing het niet wilde. De B717 was teveel een concurrent van de B737 en daarmee is er door Boeing niet veel energie...

En nu op Luchtvaartnieuws: Saab mag langer doen over het beantwoorden van de vragen.
Dit zegt natuurlijk helemaal geen r**t, maar is wel nieuws.

Erwin

But even so, before Dash Four there were already some other teams. Hunter teams, Meteor teams and others. Mostly however, these were flying on special occasions only and not really full seasons or multiple seasons.

Erwin

I thought so too and:

4) Cl.605 Challenger
5) not a TBM.700 (different intake, nose wheel and wheel doors) but what it is......

Erwin

pvdkerk wrote:Het zouden wel eens de laatste kunnen zijn...

Leuk, nog een felle discussie in de discussie

Erwin

See if you can obtain a copy of the book ´Demoteams van de Konklijke Luchtmacht´ by Antoon Louwers. It handles all display teams of the KLu from 1922 till 1988 (when the book was printed).
ISBN 90-6013-973-9

Erwin

Het is niet voor niets dat niemand die Gripen echt wel hebben. Niemand? Niemand bij defensie en de toeleverende industrie in Nederland. Maar vraag het eens aan een tsjech of hongaar (laat staan een zweed). Daar zijn ze laaiend enthousiast over de Gripen. En de Thai en de Zuid Afrikanen hebben er in...