Scramble Messageboard

Old Schiphol wordt, bij mij althans, direct doorgelinkt naar "nieuw' Schiphol. Ook de oude app werkt niet meer. Ze hebben de site vernieuwd omdat er zo weinig gebruik van gemaakt werd maar heb zo'n idee dat deze het niet gaat verbeteren.

Nu de KLM met directe vluchten naar St Maarten vliegt. Vraag ik me af; Wat als er single enige fire is na V2 met take off richting de berg? Red ze dat wel? De baan is hoelang? Die berg maakt, hoe gek het ook klinkt, niet zoveel uit want ze maken vlak na het loskomen een rechter bocht, ze vliegen er...

BFC was toen 6 maanden oud en heeft geloof ik iets van 9 maanden in de tent gestaan. Zo'n beetje alles kon weer uit elkaar gehaald en/of vervangen worden. Maar dit was het beste resultaat wat ze konden behalen, veilige landing op PANC terwijl hun mind set al bij ditchen was. Volgens mij was er ook n...

AKB Eng 2 failure.

De RvC (lees: KLM) wilde niet aan de ERF en daarom die ouwe gebakkies die overigens wel zuiniger waren dan de 200'. Het is fout gegaan door mismanagement bij de KLM en dat houden ze stug vol.

Is ook de oudste voor de verandering. Wel op de MP way om eruit te gaan! Ga rood missen...

Hoeveel kan er nu mee vanaf Quito met de MD11 of 744?

Ik kan me bijna niet voorstellen dat MIA alleen een tankstop is. Volgens mij kan je dan net zo goed bij BQN stoppen (goedkoper). De enige reden om dan nog naar MIA te gaan (va Quito) is met een gunstige wind of heb ik het antwoord al gegeven?

Wat mis ik? De BFM in de semi desert en de BFN AOG en de 789 ook niet aanwezig. Een reserve minder?

Ok, combi maar dan toch.

Wanneer gaat de BFN er eigenlijk uit?

Volgens mij wordt de eerste ook gebruikt voor trainingsvluchten dus handig als die kist hier is

Thx voor het meedenken. Kist is een leasebak dus optie 1 en 2 zou kunnen. Kan me niet voorstellen dat deze vracht mee heeft want klom in 1x naar 40000 voet :) Zat later ook nog aan een andere mogelijkheid te denken en dat is dat die kist direct ontmanteld word en scrap. Dat is binnen 2 weken gepiept...

Sorry Berven maar jouw reactie weet iedereen al en is geen antwoord op mijn vraag.

Iemand een idee waarom de MCR morgen in volle glorie (lees: full cs) naar de woestijn toe gaat? Elke KLM MD11 was helemaal schoon (ook naar VCV) en ook met de MCT het geval. Geld op?!

Voor die gene die het gebruiken kan het uitermate handig zijn want je hebt een hoop info in een kort overzicht en mocht er iets wijzigen dan komt dat ook 9 vd 10 x in hetzelfde topic weer terug. Dat gebeurd nog wel eens in de luchtvaart en dat zie je bijvoorbeeld bij dutchplanespotters en soms ook o...

Ook gehoord of ze die kist voor +/- een jaar houden?

De 2 dit jaar afgeleverd zijn de BVN en BVO.

Apart dat je nu alleen de reservering kan maken met de nieuwe WBC als het merendeel nog de oude heeft. Misschien dat dit helpt:
http://www.seatguru.com/airlines/KLM/KL ... -300ER.php