35 jaar nu! Eerste show was op Soesterberg, weet alleen niet meer welk jaar. Eerste show die ik me echt kan herinneren is Deelen '88. Sindsdien redelijk veel gespot(nummertjes, militair), voornamelijk op Soesterberg. Het spotten is op een gegeven moment over gegaan, maar de liefde voor vliegtuigen is altijd gebleven en nu sinds een paar jaar meer gericht op het fotograferen, zowel militair als civiel.
Ik ben nu 53 jaar.
Als kleuter werd ik al door mijn vader meegenomen naar het Oude Schiphol, in de wetenschap dat dit alles weldra voorbij zou zijn - het Nieuwe Schiphol (Schiphol-Centrum) was al in aanbouw. Toen ik een jaar of tien was kreeg ik van hem - tijdens een vliegshow op Eelde - een notitieboekje zodat ik de vliegtuigregistraties kon opschrijven. Dat moet rond 1970 zijn geweest. Mijn eerste vliegtuigfoto's maakte ik op de Leeuwarden Open dag in 1975, maar ik sluit niet uit dat ik voor die tijd ook wel KLu-opendagen heb bezocht.
47. Mijn opa zat bij de KLM, vader bij MP en woonde tot ik het huis uitging onder de Bulderbaan. Nooit regi's opgeschreven (was er wel een unieke stek voor , maar keek en kijk nu nog elke keer naar boven als er één over vliegt.
Last edited by wingview on 02 Jun 2013, 19:04, edited 1 time in total.
41 jaar. Als peuter liep ik al te wijzen naar vliegtuigen maar echt begonnen met de hobby rond 1992. Tegenwoordig werkzaam als inspecteur bij de Inspectie Leefomgeving en Transport(ilt).
Ik ben zelf 19, maar ga al naar de Open Dagen van de KLu sinds 2001. Ben begonnen met spotten in 2008.
Sidenote: wel grappig om te zien dat die leeftijdsverdeling een normale verdeling volgt als je de resultaten van die poll een kwartslag draait.
Ik ben 22 jaar en al sinds klein af aan elk weekend en af en toe door de weeks naar de baan met mijn opa of vader, actieve luchtvaartfotograaf sinds 2005, dagelijks op schiphol te vinden, afgestudeerd als vliegtmonteur sinds 2009, daarna 2 en een half bij de KLM gewerkt als vliegtuimonteur, momenteel zoekende naar een vaste baan als vliegtuigmonteur op schiphol.
Ik ben vanaf 1997 serieus begonnen met de hobby luchtvaart. Inmiddels 30 jaar oud, en ook werkende in de luchtvaart industrie als Sales Manager en bij de Koninklijke Landmacht. Laatste jaren helaas iets minder aan het reizen voor de hobby. Waar de student vaak zeeen aan tijd heeft en minder te besteden, is het momenteel bij mij andersom. De keren dat ik ga, probeer ik er dus ook echt iets goeds van te maken. Probeer nog wel altijd als ik ergens in de buurt ben eea mee te pakken.
Er staat wel een histogram, maar geen gemiddelde leeftijd bij deze draad, kan dat misschien aangevuld worden? Ik schat 42.
Voordat die teveel omlaag gaat: ik ben 57.
Begonnen op Soesterberg op 1 augustus 1967 en begrijpelijkerwijs gedurende enige jaren als 'Huppel' aangesproken. Zie ook bij Eggroll. Ik nam bestellingen op en ging bij cafetaria Boerenboom patat halen. Van de fooi kon ik goed leven. Kan me goed herinneren dat ik een keer met een bestelling van 33 met en 15 zonder aankwam. Meer anekdotes, movements en vooral foto's zie de site van Hans Ragay ('Soesterbeg Sixties')
Inmiddels al ruim 25 jaar in dienst van de Koninklijke (niet militair maar civiel, kon helaas niet anders). De afwijking is via genen, of aangeleerd doorgegeven aan mijn zoons.
Hoogtepunten: op Ramstein overhead geen SP maar SJ Phantoms tijdens het eerste deployment, Vautours op Bordeaux, Meteors op Bretigny, driekwart van de Griekse Luchtmacht in 1 trip, en, meer recent Koreaanse Hawks, F5, RF4s (stiekem!). Eigenlijk het moosite waren twee USAF-tanker vluchten (KC-135 en KC-10) samen met mijn zoon, drie resp. twee jaar geleden.
En wat nog komen gaat.
Leeftijd: 42. Van kleins af aan door mijn vader mee naar Welschap/Eindhoven Airport genomen om vliegtuigen te kijken. In 1980 met mijn vader naar mijn eerste vliegshow op Vlb De peel/Vredepeel. Sinds mijn 13-14 jaar actief gaan spotten en in 1988 tijdens het 75 jarig jubileum Open dag op Deelen ook gaan fotograferen (toen nog met mijn vaders spiegelreflex, een praktika). Vanaf 1990 met mijn eigen spiegelreflex camera (analoog) en sinds 2009 digitaal met een Digitale spiegelreflex camera van het merk Olympus (E-420). kortom, nu zo'n 29 jaar aan het spotten waarvan 25 jaar ook fotografie.
Mooiste herrinering: India 2011. De laatste 4 dagen van mijn vakantie daar doorgebracht in een hotelletje onder de aanvliegroute van Indira Gandhi International Airport te Delhi. Veel civiel en militair verkeer daar.Vanaf het dakterras fotookes maken van de in de landing zittende kisten. Bedenk daarbij dat spotten nog steeds gevoelig ligt in India. Riep een gevoel van vervlogen tijden op. Wetend dat het wel toegestaan is om civiel te spotten/platen maar dat militair nog steeds verboden is. Al zal dat ook wel in de toekomst veranderen als men in India spotten ook normaler gaat vinden ende autoriteiten er de voordelen van gaan inzien van spotters langs de hekken (extra paar ogen/oren voor de beveiliging).
André de Wit
Mijn spottefscarriere had een aanloopje. Vliegruigen heb ik, voor zover ik me kan herinneren, altijd al leuk gevonden. In 1966 met mijn ouders naar Schiphol, nog foto's van mij als jochie van 5 met KLM Electra's, Sabena Convair 440, Martinair Dakota (ja, een echte...), etc. Eerste vliegshow Rotterdam 1970. Eerste KLu- open dag Soesterberg 1972. Begin 1975 na het lezen van een krantenartikel over spotters zelf pen, boekje en fototoestelletje ter hand genomen om op Rotterdam mijn eerste DC-zessen en Britannia's vast te leggen. Sindsdien is het einde zoek. Eerste buitenlandse show Brustem 1977. Met NS tienertoer naar vreemde velden, ook in Duitsland en Belgie. Veel gezien, ook veel niet, maar ben zeer blij met wat ik op de plaat heb. Met een gezin te runnen doe je eat minder, maar pak zo nu en dan wel een en ander mee.
Nu 42 jaar oud en al luchtvaartfotograaf sinds ik 17 was.
Jaren vrijgezel geweest en in die periode vrijwel de halve wereld gezien, om foto's te maken.
Draai dus al heel wat jaartjes mee en probeer die oude collectie van ruim 2000+ plaatjes nu in te scannen en te uploaden op Jetphotos.net
Freek
Flown in 733,738,A319,A320,A330,MD-11,763,772,742,744
Begonnen als spotter op Soesterberg in zomervakantie van 1982, maar voor die tijd al regelmatig te vinden langs hek. Ben nu 44 jaar..... en doe het nog steeds, al is het wel allemaal wat minder nu ik twee kidz rond heb lopen.
, maar keek en kijk nu nog elke keer naar boven als er één over vliegt.
/koreanair.gif)
/northwest.gif)
/jasdf.gif)
