Scramble Messageboard

Thanks voor het antwoord.
Sorry dat ik niet op de hoogte ben van het feit dat hij niet de hangaar gaat! Ik kan niet alles weten.
Groet

Gaat tui de max nog terug ferryen ? Lijkt mijn dat het Beter is om ze hier in een hangar te hebben.

Groet

Is ef dan ook crew in AMS? Of mag deze door nl crew gevolgen worden?

Is er al meer bekend over de a340 van slm? Komt deze nog terug of gaan ze gelijk voor een andere kist?

Weet iemand toevallig of wamos de vluchten blijft doen? Tot de eigen 340 weer bechikbaar is?

De 340 van slm blijft nog tot eind maart aan de grond.

Bron luchtvaartnieuws.nl

Zie dat er volg week weer inhuur is voor slm.
Gaar de tcr nog terug komen??

Bedankt voor de update.
Even een vraag. Word er op zo’n afkeverings vlucht met extra crew gevlogen?Of vind er een crew wissel plaats tijdens een tankstop?

[quote="B767-300ER"]Ja. Dat weet ik. En nee. Geen reden om dat hier te delen aangezien sommigen daar niet normaal mee om kunnen gaan.[/quote Laat het grote speculeren dan maar beginnen....... Even flightradar24 nakijken zie je dat de kist in brussel is geweest. Dus of een vlucht voor tui belgie geda...

Onderhoud dat uitloopt..... gebeurt ook nooit he bij. Slm.

Oke bedankt voor de heldere uitleg!
En idd ieder zijn voorkeur!

Stel je gaat naar zth dat in w word gevolgen.
Krijg je ams-zth-rtm-zth-ams.
Betekend dus laat vertrek naar zth en vroeg terug. Kost je dus 2 dagen!
Vind ik persoonlijk nadelig.

Zijn het nog niet genoeg bestemmingen om 2 kisten op rtm te zetten?
Het w patroon vind ik nadelig voor de rtm pax.

Oke helder bedankt voor het antwoord

Vanwaar dat de lease van de miami kist eerder stopt?